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LG Display termina a produção de LCDs da 5a geração em meio ao pivô da indústria

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LG Display termina a produção de LCDs da 5a geração em meio ao pivô da indústria
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À medida que os painéis de instrumentos e os ecrãs de informação e entretenimento dos automóveis abandonam cada vez mais os tradicionais ecrãs de cristal líquido (LCDs) em favor de tecnologias mais avançadas, uma era chega silenciosamente ao fim.A gigante sul-coreana de painéis de exibição LG Display (LGD) anunciou o encerramento permanente de sua linha de produção de LCD de quinta geração (Gen 5) em Gumi., Coreia do Sul, após duas décadas de operação.A medida sublinha o percurso estratégico da LGD para longe dos painéis LCD convencionais e reflete a evolução tecnológica acelerada na indústria de exibição.

Histórico da linha P5 e razões para o encerramento

A linha P5 foi comissionada em 2003 e produziu painéis LCD de silício amorfo (a-Si) com dimensões de 1100x1250mm, principalmente para ecrãs automotivos.A decisão de encerramento decorre de um esforço mais alargado da LGD para melhorar a eficiência da produçãoDiante de uma intensa concorrência no mercado,A empresa tem vindo a reduzir sistematicamente a sua capacidade LCD de transistores de película fina (TFT) a-Si, concentrando-se em tecnologias de maior valor como o silício policristalino de baixa temperatura (LTPS).

Realocação de capacidade e modernização tecnológica

Após o encerramento da linha P5, parte da capacidade de produção será transferida para a linha P6 adjacente de sexta geração (Gen 6, 1500x1850mm).Os substratos de vidro maiores das instalações da 6a geração oferecem uma maior eficiência de custos na fabricação de painéis de tamanho equivalenteA LGD utiliza actualmente a sua fábrica de Gumi principalmente para a produção de painéis OLED (POLED) de plástico flexível,enquanto as suas fábricas chinesas e vietnamitas concentram-se em LCD LTPS TFT e módulos de exibição automotiva, respectivamente.

Tendências do mercado de ecrãs automotivos

No setor automotivo, os LCD LTPS TFT dominam agora painéis maiores que 20 polegadas, enquanto os LCD TFT a-Si permanecem predominantes em telas de navegação de 7 a 8 polegadas.Embora a tecnologia a-Si mantenha a sua parte de mercado, os fabricantes de automóveis preferem cada vez mais as soluções LTPS pelo seu apoio à tecnologia avançada de toque na célula, uma característica não disponível nos ecrãs a-Si que permite desenhos mais finos e uma experiência de utilizador superior.

Perspectivas para o futuro

Embora a LGD tenha claramente dado prioridade às tecnologias OLED e LTPS LCD, o destino da instalação P5 permanece incerto.como os ecrãs OLED do iPhone, embora isso pareça improvável dada a capacidade de produção de OLED do iPhone dedicada da LGD.O encerramento do P5 representa uma medida estratégica para otimizar a presença da LGD no sector da produção e reforçar a competitividade, refletindo a marcha implacável da indústria em direcção a tecnologias de exibição mais sofisticadas.

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